У місті, незважаючи на настання зимових холодів, активно продовжується заміна старих гойдалок (з жорстким підвісом) на нові, з гнучкими підвісами у вигляді ланцюгів. Місцями заміна йде повна, разом з несучими конструкціями, незважаючи на промерзання грунту, може, і несильне, але все ж таки має місце.

Ці роботи розпочалися ще влітку і проводяться з метою приведення дитячих ігрових майданчиків у відповідність до нових норм ГОСТу Р 52167-2012, затверджених наприкінці 2012 року:

5.5 Елементи підвісу

На гойдалках забороняється використовувати жорсткі елементи підвісу.
Як гнучкі елементи підвісу гойдалок повинні застосовуватися канати або ланцюги за ГОСТ К 52169.

Турбота про безпеку малюків – це, безумовно, добре. Безперечно також немає, що гойдалка на жорсткому підвісі — штука досить небезпечна, здатна завдати людині важкої травми і до того ж дуже інерційна, тобто швидко зупинити гойдалку неможливо. Тепер дітки, які за недоглядом батьків ходять або грають поруч із гойдалками, можуть не боятися, що їм проламають череп. На ланцюгових гойдалках це і справді зробити досить проблематично, тому що їх швидкість помітно нижча і зупиняються вони швидше. Хоча немає нічого неможливого — однорічному малюкові, який пустився у «вільне плавання», поки мама розмовляє по телефону, достатньо буде й удару «м'якими» гойдалками, щоб отримати серйозну травму.

Головним чином, цей спокій забезпечено тим, що на нових гойдалках практично ніхто не катається. Старі були зайняті цілими днями - в чергу треба було ставати! Особливо на круглі гойдалки з двома сидіннями, однаково улюблені як малюками, так і старшими хлопцями, підлітками, оскільки дозволяли кататися безліччю способів.

Гойдалка з гнучкими підвісами незручна, а для найменших і зовсім неможлива для використання. Через те, що вони мають кілька площин обертання, на них проблематично забратися: як тільки дитина починає залазити на сидіння, вони відразу зрадливо нахиляються в його бік. Не менш легко з них злетіти вже катаючись. Щоб полегшити падіння, сидіння нових гойдалок дбайливо зробили слизькими (фарбована фанера), особливо в холодну пору, коли дітей одягають у болонієвий одяг. Я особисто була свідком того, як матуся, абияк примудрившись посадити малюка на сидіння, почала його розгойдувати, бовтаючи при цьому з іншою матусею, а дитина при першому ж нахилі вперед благополучно з'їхала з них, як з гірки, і шльопнула на пузик. До того ж деякі гойдалки роблять без спинки, щоб безперешкодно можна було впасти назад.

Ще одна небезпека гойдалок на ланцюгах полягає в самому матеріалі — ланцюг, взагалі кажучи, травмонебезпечна штука. Вона може защемити, в ній палець може застрягти. Мені заперечать: щоб уникнути таких проблем, ланцюги на гойдалках обмотують спеціальними матеріалами, закривають пластиком.

Правильно. Але чи звертали ви увагу, скільки живуть такі покриття? Усього нічого. Діти першими починають їх колупати і роздирати. Таке теж доводилося спостерігати на власні очі. На моє запитання, навіщо він це робить, дитина заявила: «Заважає!»

Багато в чому процесу викриття ланцюгів від захисту сприяє улюблена гра дітей на ланцюгових гойдалках за неможливістю їх використання за прямим призначенням: вони починають на таких гойдалках крутитися. Наскільки це безпечніше, ніж сильно розгойдатися, експертам з безпеки видніше. Ряд гойдалок захистили і від цієї «напасті»: їх зробили гранично короткими, не більше 1 м. Амплітуда гойдання на такій гойдалці така, що не влаштовує навіть найменших.

Як я вже сказала вище, турбота – це добре. Погано, коли вона доходить до маразму. Згідно з логікою, якою слідували розробники ГОСТу, у будинках слід скасувати, наприклад, використання прасок — і обпалити може, і по голові вдарити, якщо цікаве маля його за провід потягне, стоячи на підлозі. Так, набагато простіше створити стерильне середовище проживання, ніж стежити за своїми чадами замість того, щоб по мобільнику годинами розмовляти, причому часто відвернувшись від дитини, що грає (щоб не відволікав, мабуть). Простіше прибрати все потенційно небезпечне, ніж прищеплювати дитині змалку техніку безпеки в побуті.

А діти все одно не змиряться із цією стерильністю. Природа у них така – дослідницька. Невпинно перевіряти свої можливості, обмацувати кордони, шукати і знаходити нове, цікаве, незвідане. З будь-якої безпечної штуки вони зможуть зробити небезпечну.

А для тих, хто цього не розуміє, наступний логічний крок – знищити гірки.

Один із найцікавіших та функціональних ігрових елементів на дитячому майданчику – це гойдалка. Діти просто люблять їх! Однак гойдалка слід приймати всерйоз: такий, на перший погляд, звичний і нешкідливий предмет, як гойдалка, може таїти в собі загрозу, якщо виробник не подбав про дитячу

У чому може бути небезпека?

На жаль, у наших дворах можна часто побачити гойдалки на жорстких підвісах (металеві прути або порожнисті трубки), що залишилися нам у спадок від суворих радянських часів.

Всім відомо, як діти люблять качати порожні гойдалки, або зістрибувати з них. Гойдалки на важких жорстких підвісах мають велику масу і, відповідно, велику інерцію, і, як маятник, можуть повернутися і вдарити малюка, який не чекає каверзи, і не дай бог, удар прийде по голові.

Як вирішити проблему?

З недавнього часу небезпека, яку представляє жорстка гойдалка, нарешті, усвідомила і влада стала вимагати замінити жорсткі підвіси на гнучкі – ланцюги або мотузки. Цей процес просувається, хоч і повільними темпами.

Чому гойдалка Rainbow - це кращий вибірдля батьків?

Безпека малюків та спокій батьків – це пріоритет. Вся продукція Rainbow відповідає стандарту безпеки EN 1176, що діє у країнах Євросоюзу, та його білоруському аналогу СТБ ЕН 1176.

Коли мова заходить про гойдалки, ми з гордістю представляємо одну з найголовніших переваг гойдалок Rainbow – ланцюги. Це надбезпечний вид підвісу, міцний, легкий, що практично не має своєї інерції. Якщо дитина зістрибне з гойдалки, вони миттєво сповільняться і не вдарять її ззаду. Навіть якщо трапиться таке, що хтось сильно хитне гойдалку, і вони потраплять у дитину, то удару не буде, гойдалка просто торкнеться її.

Як ми вже зазначили, всі ланцюги покриті вінілом. Товстий шар захисного матеріалу оберігає ніжні дитячі ручки від травм: малюк не зможе прищемити чи подряпати пальчики. , а взимку – приморозити ручки. Вінілове покриття красиво і яскраво виглядає, приємно на дотик, а також захищає ланцюги від іржавіння. Ланцюги кріпляться до сидінь за допомогою товстих міцних металевих S-подібних гаків.

Ще один унікальний елемент Rainbow – це підвіси, які кріпляться на гойдалку. Цей елемент кріплення виготовлений з високоміцного чавуну, має підшипники ковзання. На більшості комплексів інших виробників використовуються просто гаки, в які протягуються карабіни, і ці з'єднання не йдуть в жодне порівняння з надійними підвісами на Rainbow комплексах. Ми використовуємо ексклюзивні підвіси професійного рівня, які не купиш у будівельному супермаркеті чи на ринку.

Ще одна з незаперечних переваг Rainbow – це наявність в асортименті гойдалок на будь-який вік, від 1 до 100 років Нижче ми розглянемо кожен тип гойдалок докладно.

Для дітей від 1 до 3-4 років

Ці гойдалки - спеціально створені для того, щоб радувати безтурботних малюків: анатомічна форма, надійний сталевий каркас, приємний на дотик гладкий пластик, вони дуже міцні, добре тримають форму. Дитина почувається в них впевнено та захищено, як у мами на колінах.
Це один із небагатьох ігрових аксесуарів на дитячих майданчиках, доступних для таких маленьких діток. Ви побачите, як розквітне щаслива посмішка на обличчі Вашої крихти, коли Ви посадите її чи її у гойдалку!

Для дітей віком від 2,5 до 6 років

Ергономічні гойдалки із зручною спинкою та ремінцем із застібкою спереду. Вони розроблені для дітей, які ще занадто малі для слінгу, і потребують додаткової підтримки при катанні на гойдалці. Напівзакриті гойдалки дають більший ступінь свободи, дошкільнята почуваються самостійніше, і при цьому надійно захищені турботою Rainbow. Пригоди починаються, пристебніть ремені!

Гойдалка Слінг

Для дітей віком від 5 років

Слінг (в перекладі з англійської - лямка, перев'язок, праща) - це традиційні американські гойдалки, які ми всі бачили в улюблених американських фільмах. Гнучке сидіння цих гойдалок виготовлено з кількох шарів пластику, тому воно дуже міцне. Сидіння набуває форми тіла дитини, тому підійде для будь-якого віку та комплекції. Ці універсальні гойдалки розраховані витримувати вагу до 90 кг, а це означає, що мами та тата зможуть згадати дитинство та приєднатися до дитячих забав.

У наступній частині статті ми детально розповімо про інші види гойдалок Rainbow.
Слідкуйте за оновленням новин!

Ймовірно, ви помітили, що в районі зняли всі гойдалки.

Ось ці нові гойдалки були встановлені у 2013 році. Відмінні були гойдалки, до речі.

Цю гойдалку ставили у 2012 році по всьому району, теж якісна гойдалка, діти любили на них кататися у багатьох дворах.

Залишили тільки гойдалки на ланцюжках. Зроблено це за розпорядженням голови управи Дятленка. А йому дали усне розпорядження у префектурі. Ніякого офіційного документа, що гойдалка на жорсткому зчіпці є небезпечною і не підлягає встановленню в Москві, немає. Також немає документа, що гойдалка має бути демонтована. Тільки усне розпорядження префекта, мабуть.

Усі гойдалки на твердій зчіпці – зняти, небезпечно для дітей.

Робітникам дали завдання переробити в гойдалці на ланцюжках.
Робітники наварили такий жах:

Не треба бути інженером, щоб зрозуміти, що так приварені ланки рано чи пізно відваляться, а дитина полетить, як на катапульті. Пішли скарги жителів, ці самопальні гойдалки голова управи розпорядився зняти.

Усі гойдалки в районі перероблятимуть. Муніципалітет погодив виділення грошей на переробку за 70 адресами (переробка одних гойдалок коштує близько 2000 рублів).

На мою думку, чиновники займаються нісенітницею. Хороші, якісні гойдалки за чиїмось чиновницьким бажанням перетворюються на несертифіковані, невідомо як і ким зроблені гойдалки на ланцюжках. Зовсім не впевнений, що вони будуть менш безпечними (бо часто бачу, як діти падають з гойдалок на ланцюжках, у яких немає спинки).

Загалом, гойдалка в Москві можна повністю демонтувати, буде надійнішою, буде менше травм дітей, і чиновники спатимуть спокійніше))

P.S. Вже понад два роки в районі стоять

ГОСТ Р 52167-2003

Група У57

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

ОБЛАДНАННЯ ДИТЯЧИХ ІГРОВИХ МАЙДАНЧИК

Безпека конструкції та методи випробувань гойдалок

Загальні вимоги

Children's playgrounds equipment. Swing's safety of structure and test methods.
General requirements

ГКС 97.200.40
ОКП 96 8582

Дата введення 2004-07-01

Передмова

Завдання, основні положення та правила проведення робіт з державної стандартизації Російської Федераціївстановлені ГОСТ Р 1.0-92 "Державна стандартизація Російської Федерації. Основні положення" та ГОСТ Р 1.2-92 "Державна система стандартизації Російської Федерації. Порядок розробки державних стандартів"

Відомості про стандарт

1 РОЗРОБЛЕН Федеральним державним унітарним підприємством Всеросійський науково-дослідний інститут стандартизації та сертифікації в машинобудуванні (ВНІІНМАШ) Держстандарту Росії

2 ВНЕСЕН Технічним комітетом зі стандартизації ТК 455 "Обладнання дитячих майданчиків"

3 ЗАТВЕРДЖЕНИЙ І ВВЕДЕНИЙ У ДІЮ Постановою Держстандарту Росії від 26 грудня 2003 р. N 392-ст

4 У цьому стандарті враховано основні нормативні положення європейського стандарту ЄН 1176-2:1998 "Обладнання дитячих ігрових майданчиків. Частина 2: Додаткові вимоги безпеки та методи випробування гойдалок" (EN 1176-2:1998 "Playground equipment - Part 2: Additional requirements and test methods for swings", NEQ)

5 ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ


Інформація про зміни до цього стандарту публікується в покажчику "Національні стандарти", а текст цих змін - в інформаційних покажчиках "Національні стандарти". У разі перегляду або скасування цього стандарту відповідну інформацію буде опубліковано в інформаційному покажчику "Національні стандарти"

Вступ

Вступ

Цей стандарт розроблено з метою нормативного забезпечення безпеки гойдалок, що встановлюються на дитячих майданчиках.

Стандарт повинен застосовуватись спільно з ГОСТ Р 52169-2003.

1 Область застосування

Цей стандарт поширюється на гойдалки, що встановлюються на дитячих майданчиках. Стандарт встановлює загальні вимоги щодо безпеки конструкції та методів випробувань гойдалок усіх типів.

Цей стандарт не поширюється на гойдалку, виготовлену до 1 липня 2004 р.

2 Нормативні посилання

У цьому стандарті використані посилання на такі стандарти:

ГОСТ 2789-93 * Шорсткість поверхні. Параметри та характеристики
__________
* Ймовірно помилка оригіналу. Слід читати: ГОСТ 2789-73 Шорсткість поверхні. Параметри та характеристики. - Примітка "КОДЕКС".

ГОСТ ИСО/ТО 12100-1-2001 Безпека устаткування. Основні поняття, загальні засади конструювання. Частина 1. Основні терміни, методика

ГОСТ ИСО/ТО 12100-2-2002 Безпека устаткування. Основні поняття, загальні засади конструювання. Частина 2. Технічні правила та технічні вимоги

ГОСТ 30441-97 (ІСО 3076-84) Ланцюги коротколанкові вантажопідйомні некалібровані класу міцності Т(8). Технічні умови

ГОСТ Р ІСО/МЕК 50-2002 Безпека дітей та стандарти

ГОСТ Р ІСО/МЕК 17025-2000 Загальні вимоги до компетентності випробувальних та калібрувальних лабораторій

ГОСТ Р 52169-2003 Обладнання дитячих майданчиків. Безпека конструкції та методи випробувань. Загальні вимоги

Примітка - При користуванні цим стандартом доцільно перевірити дію стандартів посилання за вказівником "Національні стандарти", складеним станом на 1 січня поточного року, та за відповідними інформаційними покажчиками, опублікованими в поточному році. Якщо документ посилається (змінений), то при користуванні цим стандартом слід керуватися заміненим (зміненим) стандартом. Якщо посилальний документ скасовано без заміни, то положення, в якому дано посилання на нього, застосовується в частині, яка не стосується цього посилання.

3 Терміни та визначення

У цьому стандарті застосовують терміни за ГОСТ Р 52169 а також наступні терміни з відповідними визначеннями:

3.1 гойдалка:Обладнання, що приводиться в рух дитиною, маса якої розташовується нижче за шарнір, щодо якого здійснюється гойдання.

3.2 плоске сидіння:Сидіння без заднього або бічних огорож.

3.3 сидіння-колиска:Сидіння з огорожею, що тримає тіло дитини.

3.4 платформа:Сидіння призначене для користування гойдалками в положенні стоячи (для гойдалок типу 3).

4 Класифікація гойдалок

Гойдалки поділяють на:

- тип 1 - гойдалка з однією віссю обертання.

Сидіння, підвішене на одиночних гнучких елементах, яке може рухатися під прямими кутами щодо перехресної балки (див. рисунок 1);

Малюнок 1 - Гойдалки типу 1

Малюнок 1 - Гойдалки типу 1

Тип 2 - гойдалка з кількома осями обертання.

Сидіння, підвішене не на одиночних або кількох гнучких елементах, яке може рухатися під прямими кутами або поздовжньо щодо перехресної балки (див. рис. 2);

Малюнок 2 - Гойдалки типу 2

Малюнок 2 - Гойдалки типу 2

Тип 3 – гойдалка з однією точкою підвісу.

Сидіння або платформа підвішені на гнучких елементах, які кріпляться в одній точці. Гойдалки можуть рухатися у всіх напрямках (див. рисунок 3).

Малюнок 3 - Гойдалки типу 3

Малюнок 3 - Гойдалки типу 3

5 Вимоги безпеки

5.1 Конструкція гойдалок повинна відповідати вимогам безпеки та/або заходам захисту за ГОСТ ИСО/ТО 12100-1, ГОСТ ИСО/ТО 12100-2, ГОСТ Р ИСО/МЭК 50, ГОСТ Р 52169 та вимогам розділу 5 цього стандарту.

Елементи конструкції та основні розміри гойдалок представлені малюнку 4.

1 - вісь обертання елемента підвісу (шарнір); - Висота гойдалок;
- Відстань до поверхні ігрового майданчика; - Висота підвіски сидіння;
- Відстань від сидіння до суміжної частини конструкції; - Довжина елемента підвісу гойдалок

Малюнок 4 - Елементи конструкції та основні розміри гойдалок

5.2 Відстань до ігрового майданчика

Для гойдалок типів 1 та 2 у стані спокою відстань до поверхні ігрового майданчика має бути не менше 350 мм.

Для гойдалок типу 3 у стані спокою відстань до ігрового майданчика повинна бути не менше 400 мм.

5.3 Відстань до сидіння для гойдалок типу 3

Для гойдалок типу 3 відстань від опорних конструкцій до сидіння гойдалок має бути не менше 400 мм.

5.4 Мінімальні розмірита стійкість сидінь гойдалок з кількома точками підвісу

Мінімальні розміри та забезпечення стійкості сидінь гойдалок з декількома точками підвісу представлені малюнку 5.

Мінімальний простір між сидіннями гойдалок та суміжною конструкцією

Забезпечення стійкості сидінь

- відстань між бічною стороною сидіння та суміжною конструкцією гойдалок;
- Відстань між бічними сторонами сидінь; - Довжина елемента підвісу гойдалок;
- довжина сидіння; - відстань між елементами підвісу в точці кріплення шарнірів

Малюнок 5 - Мінімальні розміри та забезпечення стійкості сидінь гойдалок з кількома точками підвісу

5.4.1 Відстань між боковою стороною сидіння та суміжною конструкцією гойдалок у стані спокою має бути не менше 20%+200 мм (див. рисунок 5а).

5.4.2 Відстань між суміжними сидіннями гойдалок у стані спокою має бути не менше 20%+300 мм (див. рисунок 5а).

5.4.3 Для забезпечення стійкості сидінь гойдалок відстань між елементами підвісу в точці кріплення шарнірів має бути не менше + 5% (див. рисунок 5б).

5.5 Елементи підвісу

На гойдалках забороняється використовувати жорсткі елементи підвісу.

Гнучкі елементи підвісу гойдалок по розділу 4.3.25 ГОСТ Р 52169 .

5.6 Сидіння-колиска

Конструкція сидіння-колиски повинна унеможливлювати зісковзування дитини з сидіння.

Сидіння-колиска з кутом нахилу 30° до горизонтальної поверхні представлено малюнку 6.

Задня кромка верхньої частини колиски

Малюнок 6 - Сидіння-колиска з кутом нахилу до горизонтальної поверхні 30°

5.7 Несуча здатність гойдалок

Вимоги до несучої здатності гойдалок – за ГОСТ Р 52169 .

5.8 Конструкція

5.8.1 Допускається розміщувати в одній рамці гойдалок не більше двох сидінь, щоб запобігти перетину дітьми зон гойдання при користуванні гойдалками.

5.8.2 Допускається приєднувати раму гойдалок або верхню балку гойдалок до іншого ігрового обладнання за наявності додаткових заходів безпеки (збільшення зони безпеки гойдалок на 1,5 м, бар'єрів, огорож тощо).

5.8.3 Не допускається встановлення сидіння-колиски в одній рамі гойдалок разом із плоскими сидіннями, призначеними для дітей старших вікових груп.

5.8.4 Гойдалки, призначені для дітей віком до трьох років, повинні бути відокремлені від призначених для дітей старших вікових груп.

5.8.5 За наявності огорожі на дитячому майданчику гойдалки розміщують у максимальній близькості до огорожі так, щоб діти на гойдалках знаходилися обличчям до майданчика. Входи на ігровий майданчик в огорожі влаштовують так, щоб обмежувати швидкість входу дітей на майданчик і не дозволяти дітям проходити або стояти за гойдалкою.

5.9 Зони гойдалки

Зони гойдалок представлені малюнку 7.

Малюнок 7 - Зони гойдалки

1 - гральна зона; 2 - Зона безпеки; 3 - Зона приземлення

Малюнок 7 - Зони гойдалки

5.10 Зона приземлення гойдалок

5.10.1 Висота вільного падіння гойдалок

Максимальну висоту вільного падіння гойдалок обчислюють за формулою

де - Висота гойдалок, мм;

- Висота підвіски сидіння, мм;

- Відстань від поверхні сидіння гойдалок до осі обертання підвісного елемента (шарніру).

Висоту вільного падіння гойдалок визначають відповідно до рисунка 8.

- Відстань від осьової лінії гойдалок до центру ваги сидіння при відхиленні на кут 60 °;

; див. рисунок 4;

- Розмір, що залежить від властивостей ударопоглинаючого покриття, рівний, мм:

1750 - для синтетичних ударопоглинаючих покриттів;

2250 - для ударопоглинаючих покриттів із сипучих матеріалів;

- максимальна висота вільного падіння гойдалок

Рисунок 8 - Визначення висоти вільного падіння гойдалок

5.10.2 Розміри зони приземлення гойдалок

5.10.2.1 Розміри зони приземлення гойдалок – відповідно до рисунка 9.

1 - Зона приземлення; 2 - сидіння гойдалок; - Довжина зони приземлення; - ширина зони приземлення

Рисунок 9 - Розміри зони приземлення гойдалок

5.10.2.2 Довжину зони приземлення визначають сумою розмірів і згідно з малюнком 8.

5.10.2.3 Для гойдалок типів 1 і 2 з сидінням довжиною не більше 500 мм ширина зони приземлення повинна бути не менше 1750 мм.

Для сидінь довжиною понад 500 мм ширину зони приземлення збільшують на 500 мм мінус довжина сидіння.

5.10.2.4 Для гойдалок типу 3 (з однією точкою кріплення) зона приземлення повинна мати форму кола радіусом , рівним зоні приземлення , визначається за 5.10.2.2.

5.10.3 Взаємне перекриття зон приземлення гойдалок не допускається.

Примітка - Для гойдалок із двома сидіннями в одній рамці зони приземлення можуть взаємно перекриватися за дотриманням вимог 5.4.1.

5.11 Додаткові вимоги для гойдалок типу 2 (з кількома осями обертання)

5.11.1 Кут між спинкою та сидінням не повинен змінюватися під час коливання.

5.11.2 Відстань по висоті між спинкою та сидінням має бути не менше 60 і не більше 75 мм.

5.11.3 Діаметр отворів у сидінні повинен бути не більше 30 мм.

5.12 Додаткові вимоги для гойдалок типу 3 (з однією точкою кріплення)

Кріплення елементів підвісу повинно запобігати їх скручуванням при обертанні платформи.

6 Методи випробувань

6.1 Методи випробувань - за ГОСТ Р 52169.

6.2 Випробування на ударну міцність – відповідно до додатку А.

6.3 Динамічні випробування устаткування, що коливається, - відповідно до додатку Б.

6.4 За результатами випробувань оформлюють звіт відповідно до ГОСТ Р ІСО/МЕК 17025 .

7 Позначення та маркування

7.1 Позначення та маркування гойдалок - за ГОСТ Р 52169, розділ 6.

Додаток А (обов'язковий). Метод визначення ударної стійкості сидіння гойдалок

Додаток А
(обов'язкове)

А.1 Сутність методу

При випробуванні сидіння гойдалок відхиляють на кут 60 °, відпускають і дозволяють ударитися об нерухому масу, вимірюють і реєструють максимальне прискорення в момент удару, силу удару на поверхні контакту і площу контакту сидіння з випробувальною масою.

А.2 Апаратура

А.2.1 Випробувальний пристрій

Схема випробувань на ударну стійкість сидіння гойдалок представлена ​​малюнку А.1.

1 - випробувальна маса; 2 - Акселерометр; 3 - Вимірювальний пристрій;
4 - Ланцюги для підвіски випробувальної маси

Малюнок А.1 - Схема випробувань на ударну стійкість сидіння гойдалки

А.2.2 Випробувальна маса складається з алюмінієвої кулі діаметром (160±5) мм, масою (4,6±0,05) кг, шорсткістю поверхні не нижче класу 2 за ГОСТ 2789 .

У центрі тяжкості випробувальної маси розміщують акселерометр так, щоб простір між ударною поверхнею випробувальної маси та акселерометром було однорідним і вільним від порожнин.

А.2.3 Акселерометр, що забезпечує вимірювання прискорень у трьох площинах, розміщують у центрі тяжкості випробувальної маси (В.2.2). Кут відхилення осі акселерометра від осі переміщення випробувальної маси - трохи більше 2°.

А.2.4 Вимірювальний пристрій

Вимірювальний пристрій повинен забезпечувати вимірювання та реєстрацію прискорення та сили удару на поверхні випробувальної маси у процесі проведення випробувань.

А.2.5 Калібр ланцюгів для підвіски випробувальної маси повинен бути 6,3 мм згідно з ГОСТ 30441. Два ланцюги однакової довжини закріплюють на стрижнях, відстань між якими 600 мм. Стрижні встановлюють лише на рівні кріплення верхнього кінця елемента підвісу. Нижні кінці ланцюгів кріплять до випробувальної маси в одній точці (див. рисунок А.1).

А.3 Підготовка до випробувань

А.3.1 Плоске сидіння гойдалки

Плоске сидіння гойдалок підвішують на ланцюгах калібром 6,3 мм згідно з ГОСТ 30441 на відстані (2400±10) мм нижче за крапки підвісу так, щоб передня кромка сидіння була розташована вертикально.

А.3.2 Сидіння-колиска

Сидіння-колиска підвішують на ланцюгах калібром 6,3 мм за ГОСТ 30441 на відстані (1800±10) мм нижче за крапки підвісу так, щоб передня кромка сидіння була розташована вертикально.

А.3.3 Розміщення випробувального пристрою

Випробувальний пристрій розміщують так, щоб передній край сидіння стосувався випробувальної маси на рівні центру тяжкості.

А.4 Проведення випробувань

А.4.1 Для попередження пошкодження випробувального обладнання проводять попередні випробування з меншими кутами відхилення сидіння (наприклад, 10°, 20° та 30°).

А.4.2 Для забезпечення траєкторії руху сидіння під час випробування регулюють його підвіску.

А.4.3 Еластичні сидіння обладнують елементом жорсткості для збереження форми сидіння у процесі випробувань. Маса елемента жорсткості має перевищувати 10% маси сидіння.

А.4.4 Утримання сидіння у відхиленому стані та його звільнення здійснюють спеціальним механізмом, який забезпечує звільнення сидіння без застосування зовнішніх сил, що порушують траєкторію його руху.

Сидіння має рухатися траєкторією без коливань і обертання.

А.4.5 Кут відхилення сидіння по дузі хитання при випробуваннях – 60°.

А.4.6 Проводять десять випробувань, у процесі яких вимірюють та реєструють:

- максимальне прискорення у момент удару, м·с;

- сили удару на поверхні контакту, Н;

- Площа контакту сидіння з випробувальною масою, див.

А.5 Обробка результатів

А.5.1 За результатами десяти випробувань обчислюють середньоарифметичне значення максимального прискорення у момент удару

де - Величина максимального прискорення в момент удару;

Номер випробування.

А.5.2 Розраховують напругу в момент удару для кожного випробування

де – сила удару, Н;

- площа контакту сидіння з випробувальною масою, см;

- Номер випробування.

А.5.3 За результатами десяти випробувань обчислюють середньоарифметичне значення напруги на поверхні сидіння

де - значення напруги на поверхні сидіння в момент удару при випробуванні, Н/см;

Номер випробування.

А.6 Вимоги до гойдалок

А.6.1 При випробуваннях плоских сидінь, сидінь-колиски та сидінь-колиски з кутом нахилу 30° до горизонтальної поверхні середнє значення максимального прискорення повинно бути не більше 50 ; середнє значення напруги лежить на поверхні сидіння на момент удару - трохи більше 90 Н/см.

А.6.2 При випробуваннях гойдалок з платформою типу 3 для платформ діаметром менше 900 мм середнє значення максимального прискорення має бути не більше 50 ; для платформ діаметром більше 900 мм – не більше 120 .

А.7 За результатами випробувань оформлюють звіт відповідно до 6.4.

Додаток Б (обов'язковий). Динамічні випробування обладнання, що коливається

Додаток Б
(обов'язкове)

Б.1 Сутність методу

Обладнання гойдалок навантажують масою, що моделює навантаження, і качають або обертають дугою протягом заданого числа циклів. Після закінчення випробування обладнання перевіряють наявність пошкоджень чи зносу.

Б.2 Проведення випробувань

Сидіння гойдалок навантажують випробувальним навантаженням відповідно до ГОСТ Р 52169, додаток А, таблиця А.2.

Навантаження, що моделює масу, надійно прикріплюють до сидіння гойдалки.

Сидіння безперервно хитають або обертають у місці підвісу по дузі з кутом відхилення від крайніх положень не менше 120 ° протягом 10 циклів.

Після закінчення випробувань навантаження видаляють і уважно оглядають обладнання виявлення ознак пошкоджень чи зносу.

Після випробувань на устаткуванні не повинно бути пошкоджень, у тому числі тріщин, поломок, залишкових деформацій, послаблення з'єднань та зв'язків.

Б.3 За результатами випробувань оформлюють звіт відповідно до 6.4.


Текст документа звірений за:
офіційне видання
М: ІПК Видавництво стандартів, 2004

Травмонебезпечна гойдалка на жорсткому підвісі може повністю зникнути з Москви до кінця 2014 року. Про це розповіло «Вісті» джерело в мерії. У деяких районах міста конструкції, здатні прокручуватися на 360 градусів, а також завдати травм при зіткненні з людиною, вже замінили гнучкими гойдалками на ланцюгах. При цьому місцева влада стверджує, що часто стикається з обуренням батьків, які проти нового, «м'якого» варіанту гойдалки. А в ряді районів столиці діти взагалі залишилися фактично позбавленими улюбленої розваги - небезпечні об'єкти вже демонтували, а на нові гроші ще не знайшли.

Про небезпеку гойдалок на жорсткому підвісі повсюдно заговорили близько двох років тому після низки трагічних випадків. Найгучнішим із них стала загибель у 2012 році п'ятирічної доньки музиканта Романа Жукова. Дівчинка отримала удар гойдалками і померла внаслідок серйозної травми голови. Інцидент започаткував масштабні перевірки стану дитячих ігрових майданчиків.

Заступник голови комісії Мосміськдуми з безпеки Сергій Гончаров нагадав, що проблема жорстких гойдалок назрівала не один рік.

Проведена свого часу масова перевірка гойдалок показала, що близько 70% із них не відповідали стандартам безпеки, і випадки травм серед дітей, у тому числі зі смертю, були зафіксовані неодноразово, - пояснив Гончаров.

Водночас, прес-секретар префектури СВАО Олександр Латишев розповів, що, на думку деяких батьків, дітей молодшого вікузручніше качати на гойдалках на жорсткому підвісі, і тому батьки не погоджуються з їх демонтажем - скарги від них надходять у префектуру постійно.

Проте треба припиняти роботу об'єктів, які не відповідають вимогам безпеки, – пояснив він. - Роботи з відстеження та демонтажу застарілих гойдалок вже ведуться у кожному з округів.

Голова муніципального округу Ново-Переделкіно Ернест Макаренко розповів, що в його районі нещодавно демонтували понад 90 застарілих гойдалок, проте встановили на їх місці нові гнучкі тільки за 30 адресами, тому що на повну заміну місцева влада зараз не має коштів.

Голова комісії Громадської палати РФ з контролю за реформою та модернізацією системи охорони здоров'я та демографії Микола Дайхес вважає, що за розміщення небезпечних об'єктів на дитячих майданчиках має бути введена кримінальна відповідальність.

У мене самого дочка на такому майданчику зі застарілими гойдалками зламала собі руку, і навіть я зі своїми можливостями не можу знайти кінців, хто саме повинен нести відповідальність за їх установку, чого тоді може добитися проста людина? – пояснив він. – На сьогоднішній день це бізнес із відкатами місцевим чиновникам. Адже гойдалки, каруселі чи атракціон – це такий самий небезпечний предмет, як літак. Має бути запроваджено тотальний контроль та встановлено кримінальну відповідальність за розміщення небезпечних об'єктів для дітей.

У свою чергу, керівник фонду «Сім'я і дитинство» Світлана Руднєва стверджує, що нові гойдалки, що прийшли на заміну небезпечним, виявилися неякісними і незручними.

Я сама мати двох дітей і по особистому досвідуможу сказати, що гнучкі гойдалки поступаються жорстким у довговічності та зручності - ланцюги нерідко рвуться, а троси перекручуються, - пояснила Руднєва. - Нову гойдалку потрібно також постійно перевіряти за допомогою обходів, щоб діти не залишалися без розваг у разі їхньої поломки.

При цьому старший партнер адвокатського бюро «Юрлов та партнери» Владислав Цепков стверджує, що в Росії гойдалка досі не підлягає обов'язковій сертифікації, а отже, ніщо не змушує постачальників перевіряти ці об'єкти на безпеку.