Щоб було комфортно керувати автомобілем, багато водіїв купують спеціальні чохли на рульове колесо. Така доопрацювання створює зручність, руки менше втомлюються. Плюс до цього в кращу сторону змінюється інтер'єр салону. Сьогодні на ринку існує маса різних пропозицій. Однак перетягнути кермо можна і самостійно. Найбільш практичним і зручним матеріалом для тюнінгу керма є натуральна шкіра. Використовувати штучні замінники не рекомендуються. Так як вони не мають належної еластичністю і швидко зношуються.

Інструменти і матеріали для перетяжки

Обтягування керма шкірою своїми руками припускає використання наступних матеріаліві інструментів:

    Для виготовлення шаблону (викрійки) найкраще використовувати харчову плівку і широкий малярський скотч.

    Щільна папір або картон.

    Канцелярський або інший гострий ніж, маркер або олівець.

    Міцна і якісна нитка, бажано капронова.

    Для безпечного та зручного шиття знадобляться два наперстки для середнього пальця.

    Міцні швейні голки з розжареної сталі.

    Якісна м'яка натуральна шкіра.

    Викрутка і ключ щоб зняти, а потім встановити рульове колесо.

Щоб обтягнути кермо шкірою своїми руками, бажано використовувати матеріал двох видів, перфоровану і гладку шкіру. Комбінація двох різних фактур дозволить не тільки створити оригінальний і приємний естетичний вигляд, але і забезпечить комфорт для роботи з кермом.

Перфорована шкіра відрізняється підвищеною еластичністю. Вона м'яка і з нею зручно працювати. Гладка шкіра, в свою чергу, більш стійка до зносу. Тому, якщо їх з'єднати разом, то вийде міцний, м'який і досить стійкий до стирання матеріал. Фахівці вважають, що оптимальною для чохлів на рульове колесо є шкіра товщиною 1,2-1,4 мм. Колір шкіри можна вибирати будь-який, все залежить від вашого смаку. Як правило, найбільш популярними є чохли зі шкіри темних відтінків. Найчастіше використовують матеріал чорного кольору.

Шаблон зі шкіри під кермо

Щоб перетяжка керма своїми руками була виконана якість, необхідно попередньо виготовити викрійку. Для цього спочатку робимо шаблон з плівки і скотча. В першу чергу знімаємо рульове колесо, попередньо демонтувавши кришку сигналу. Потім відкручуємо гайку кріплення рульового колеса на валу і знімаємо кермо зі шліців, розгойдуючи в різні боки.

Після цього за допомогою харчової плівки і малярного скотча робимо макет керма, шаблон для викрійки. Рульове колесо обмотуємо плівкою. Зверху наклеюємо малярський скотч на паперовій основі. Місця, де планується робити шви, помічаємо маркером або олівцем. Потім акуратно вирізаємо скотч по цих лініях. У результаті повинно вийти чотири елементи, один прямокутний і три хрестоподібні. Всі деталі для шаблону розгортаємо і нумерувати. Після цього їх укладаємо на картон або щільний папір і робимо лекала аналогічної форми для викрійки.

форма шкіри

Щоб зробити оригінальний чохол, попередньо потрібно переглянути різні ескізи і вибрати найбільш підходящий. Звичайно, з чотирьох деталей можна реалізувати не так вже й багато рішень. Однак ви можете кожен сектор виконати з двох і більше елементів, скомпонувавши різну фактуру або відтінки шкіри. Природно, для цього доведеться витратити більше часу і зусиль, але кінцевий результат того вартий. Можна пошукати в інтернеті різні варіанти і вибрати найзручніші і практичні. Після того як ви визначилися з дизайном чохла, укладаємо шматки шкіри на стіл і робимо викрійки за допомогою канцелярського ножа.

Роблячи викрійки дуже важливо не упустити наступний суттєвий момент. Кожен сектор шаблону переноситься на шкіру не строго по його формі, а з невеликим запасом. Тобто, після того як ви поклали шаблон на шкіру, вирізати потрібно, відступивши від краю сектора на 1,0-1,5 см. Такий запас знадобиться для забезпечення необхідної міцності швів. В іншому випадку після нетривалої експлуатації шви розійдуться, доведеться чохол просто викинути. В результаті буде потрібна чергова перетяжка керма шкірою своїми руками.

Після того як нарізані шматки шкіри, прикладіть їх до керма і перевірте, що всі сектори вирізані правильно і збігаються за розміром з урахуванням запасу на шов. При необхідності всі надлишки можна обрізати, адже все викрійки зроблені з достатнім запасом. Після того як ви переконалися в тому, що всі елементи підготовлені і відповідають дизайнерським задумом, можна приступати до шиття.

Готуємо шкіряний чохол

Спочатку розкладаємо всі деталі на стіл відповідно до того, як вони будуть розташовані в чохлі і починаємо зшивати в заданому порядку. Краї секторів обов'язково слід обмітати, щоб уникнути стягування шкіри під час експлуатації. Зшивати деталі потрібно міцними капроновими нитками, відступаючи від кромки не менше 3 мм. Зшиваються всі деталі повністю у вигляді кільця, за винятком тих швів, які ви раніше відзначили маркером.

Після того як заготівля повністю зшита і обмётани все краю, акуратно натягуємо чохол на рульове колесо таким чином, щоб стики швів виявилися в місцях розрізів. Матеріал розгладжуємо і усуваємо провисання. Деякі фахівці радять «садити» шкіру на клей або на епоксидну смолу. Однак в будь-якому випадку необхідно зшивати краю.

Відео - Обтягування керма шкірою

Отже, тепер залишилося зробити найголовніше - стягнути кромки чохла так, щоб він надійно був зафіксований на кермі. Ця процедура дуже клопітна, трудомістка і вимагаємо чимало часу. В першу чергу слід визначитися з місцем, де буде початок шва. Тут спочатку необхідно закріпити нитку, а потім можна обережно зшивати. При стягуванні крайок чохла в районі кришки сигналу, рекомендується промазати краї шкіри клеєм для гуми.

Видів швів існуємо багато. Однак найпопулярнішими є косичка, спортивний і макраме. Вони красиво виглядають і формують найбільш міцне з'єднання.

Після того як повністю готовий чохол, можна ставити рульове колесо на автомобіль. На чохлі можуть бути незначні складки. Переживати з цього приводу не варто. Якщо ви використовували натуральну шкіру, то за рахунок підвищеної еластичності матеріалу всі ці огріхи з часом повністю зникнуть.

Протягом довгого часу я хотів поміняти обшивку рульового колеса, так як мені подобається їздити за кермом і я хотів отримати більше зчеплення з ним. На жаль, я не зміг знайти в продажу відповідну обшивку у вигляді готового набору, Оскільки кермо моєї машини не стандартного розміру. Я спробував пару з них, але не знайшов жодної, яка б мене влаштувала.

Кілька днів тому я шукав обшивку на aliexpress, і тут мені прийшла в голову цікава ідея- а чому б не зробити обшивку керма машини самому? Потім я почав вивчати цей веб-сайт в пошуках готових інструкцій, але не знайшов нічого, але прочитав безліч майстер-классов.в яких люди, навіть новачки в шкіряному ремеслі, роблять приголомшливі речі.Це дало мені впевненість, що я теж зможу зробити все сам.

Для початку я взяв залишився шматок тканини, яка лежала у мене вдома і почав роботу.

Крок 1. Матеріали та їх вартість.

  • Шматок тканини дошки по довжині по колу рульового колеса - безкоштовно. Це був шматок, що залишився від якогось проекту моєї дружини.
  • Смужку шкіри, площею приблизно в чверть квадратного метра (цього розміру більш ніж достатньо, щоб зробити 2 обшивки нормального розміру, але моє рульове колесо товсте, тому такий розмір у мене пішов на одну обшивку). близько 500руб
  • Нитки - 50руб
  • Клей - 20 руб
  • Вимірювальна стрічка, лінійка, олівці, ножиці і т. Д.
  • Час - від 4 до 5 годин.

Почав я з різання тканини з довжиною кола рульового колеса і шириною 11 см. Спочатку я попросив пошити шматок тканини мого приятеля, але вийшов бублик виявився занадто великим і мені довелося будинку самому перешивати і відрізати зайве. Тепер все підійшло за розміром. На фото вище видно, де я завдав мітки на тканину, щоб в подальшому різати шкіру.

Крок 2. Нарізаю шкіру.

Як тільки форма з тканини була готова, я дістав шматок шкіри і вирізав його по викрійці. Потім я зробив кілька тимчасових стібків, щоб приміряти обшивку на кермі. Початкові розміри підійшли, і я почав відзначати місця, які потрібно відрізати. Як тільки це було зроблено, настав час скласти боку викрійки, щоб зробити бічні стежки для зшивання кришки на колесі.

Після того, як потрібні місця були відзначені, я почав різати шкіру і підвертати краю, щоб зшити їх з боків. У підсумку разом із закладеними краями ширина обшивки вийшла 11см. Я завдав клей на шкіру, щоб легше було пришивати боку обшивки один до одного.

Після цього кроку настав час зшити торці і надіти обшивку на рульове керування. Я прошив по периметру на швейній машинці. Шкіра не товста, тому її можна шити навіть на звичайній побутовій машинці. Потім я знову приміряв обшивку по керму
Розміри були ідеальними, а обшивка щільно прилягала до керма. Тепер прийшов час зшивати все разом на кермі.

Крок 3. зшивати обшивку на кермі



Взяв довгу голку і купив нейлонову нитку, вона міцніша бавовняної.

Як правило, стежки на готових обшивці, доступних в магазинах, трохи довше, що зменшує кількість швів при зшиванні, але так як цей бічний шов я зробив сам, стежки мали меншу довжину, і, отже, шиття зайняло більше часу. Зверніть увагу на зображення крупним планом, і ви зрозумієте, що я маю на увазі.

Шиття зайняло близько 2 годин, але я отримав велике задоволення від того, що робив щось своїми руками. Також готові обшивки, доступні на ринку, не покривають нижню частину керма, оскільки це найтовстіша частина, близька до 13 см в обхваті, і ніяка обшивка не підходить для неї. Моя спеціальна обшивка була зроблена з урахуванням цієї ширини і, отже, охоплює весь кермо. погляньте на останнє зображення.

Вийшло трохи криво, але, так як я робив в перший раз, я дуже задоволений результатом і собою. Для новачків можу порадити в перший раз зробити обшивку не з шкіри, а купити шматок шкірозамінника або скористатися старою курткою або пальто.

Наступного разу я зроблю іншу обшивку, щоб вона більш щільно облягала кермо і відповідала за кольором обшивці самого автомобіля.

Рульове колесо - елемент машини, з яким водій контактує найчастіше. Це призводить до зносу покриття керма і появи потертостей, які не тільки псують зовнішній вигляд, Але і роблять водіння менше комфортабельним і зручним. Для того щоб відновити покриття, багато водіїв купують в автомобільних магазинах. Недоліком стороннього предмета на кермі є незручність управління автомобілем.

Для того щоб надати керма машини стильний зовнішній вигляд, а також замінити найчастіше неякісне заводське покриття на більш комфортабельне, рекомендується перетягнути кермо шкірою. найкращим варіантомбуде зробити це вручну - так можна не тільки заощадити на готовому шкіряному покритті, але і перетягнути кермо відповідно до своїх вимог зручності та краси. Шкіряне покриття не тільки краще виглядає і довше служить, але і дозволяє поліпшити керованість автомобіля.

Вибір матеріалу для перетяжки керма

У наш час в магазинах є безліч видів готових товарів для керма. Проте найбільш вигідним варіантом буде самостійне створення шкіряного покриття. Переваги полягають не тільки в економії коштів, але і в можливості створити унікальну обтяжку для керма конкретного автомобіля.

Найкращим матеріалом для створення покриття є натуральна шкіра. Оптимальна товщина - 1,3 міліметра, так як більш тонка буде швидко зношуватися, а товща відрізняється малою пластичністю при обробці. Крім того, бажано, щоб шкіра була взята з боків або спини тварини - цей матеріал відрізняється найкращою ступенем розтягування.

відмінним варіантом автомобільного кермає перфорована шкіра. Вона має більш стильний вигляд, а також відрізняється більш високим зручністю при управлінні машиною за рахунок кращого тертя. У той же час від гладкої вона відрізняється меншою стійкістю до пошкоджень.

Перед покупкою шкіри для обтягування керма необхідно оглянути матеріал на предмет тріщин, розривів та інших дефектів, так як вони проявлять себе при створенні обтягування або вже в експлуатації. Необхідно вибирати колір і текстуру шкіри, щоб вона підходила під стиль салону. Крім того, рекомендується купувати шкіру з запасом або переконатися, що у продавця є ще матеріал, так як в процесі створення обтягування можуть бути допущені помилки.

Найменш придатними матеріалами для зносостійкого покриття є дерматин і інші штучні видиматеріалів. Вони швидко приходять в непридатність і мають малу еластичність. Саме тому шкіра, незважаючи на відносну дорожнечу, є самим затребуваним варіантом.

Матеріали та інструменти, необхідні для створення обтягування керма зі шкіри

Для того щоб зробити якісне покриття рульового колеса, необхідно скористатися кількома простими і доступними інструментами і матеріалами:

  • оббивний матеріал високої якості;
  • бобіна міцної синтетичної нитки в колір матеріалу обтягування;
  • гартовані голки зі сталі для роботи зі шкірою;
  • 2 наперстки для проштовхування голки;
  • рулон монтажного скотча;
  • лист картонного паперу формату А3;
  • рулон харчової плівки;
  • маркер, що дає товсту лінію;
  • маленькі ножиці;
  • двокомпонентний міцний клей або епоксидної смоли для роботи зі шкірою;
  • промисловий або потужний побутової фен для просушки клею.

Створення шаблону обтягування керма

Для того щоб перетяжка керма шкірою була точною і якісної, необхідна форма. Вона, в свою чергу, вимагає правильного шаблону, який дозволить перенести форму рульового колеса на площину - схему для вирізання шкіри.

Першим кроком у створенні шаблону керма є його демонтаж. Потрібно зняти сигнальну кришку, після чого відкрутити гайку, що тримає на валу. Далі, його необхідно розгойдувати в сторони.

Кермо обертається харчовою плівкою, а на неї в кілька шарів клеїться малярський скотч (таким чином, скотч прилипне лише до плівці). Рульове колесо потрібно поділити на кілька умовних частин - по стиках наявного покриття. Як правило, їх виходить чотири - один центральний і три з округлими сторонами. Важливо пронумерувати або підписати кожен елемент, так як вони відрізняються один від одного. Для створення лекала шар скотча потрібно притиснути до тонкого картону. Бажано - на ніч.

Створення викрійки для шкіряної обтягування керма

Наступним після шаблону етапом є креслення викрійки. Макет зі скотчу, притиснутий до щільному папері, В результаті може виявитися трохи більше, ніж розмір покриття, який потрібно для керма. Проте шкіра при експлуатації спочатку покриється складками, після чого розгладиться. Крім того, напуск матеріалу необхідний, для того щоб зшити частини - він повинен становити від краю 2 міліметри. Далі, потрібно обвести розгорнутий на площині картону шаблон, після чого обвести його з залишенням напуску.

Пошиття шкіряного обтягування для автомобільного керма

Для створення готового покриття керма необхідно розкласти всі частини на столі так, як вони будуть стикатися при експлуатації. Далі, потрібно міцно зшити деталі міцними нитками, які витримають довгий період використання, не зносившись. Саме тому важливо, щоб шкіра, нитки і клей мали високу якість - в ідеалі, така обтягування робиться на роки експлуатації.

Після того як обтягування знайшла форму і обсяг, її потрібно приміряти на кермо. Важливо, щоб при її надяганні на кермо складки не були надто великими, так як вони не зможуть розтягнутися в процесі експлуатації і можуть сильно деформувати все покриття при прямому впливі сонця.

Для згладжування швів обтягування на загальному тлі покриття рекомендується вирізати канавки на рульовому колесі. Аналогічним чином можна вчинити з краями частин матеріалу.

Перетяжка керма шкіряним покриттям

На етапі фіксації обтягування на рульовому колесі важливо надати покриттю максимальне прилягання до поверхні і найкраще з'єднання між собою. Потрібно прошити матеріал хрест-навхрест. При цьому нитки в місці примикання спиць керма пропускаються і йдуть з тильного боку. Закріпити стежки можна подвійним вузлом у місці початку перетяжки.

Для автолюбителів, які роблять подібну процедуру перший раз і не мають досвіду в перетяжки, рекомендується використовувати клей або епоксидну смолу. Це дозволить зробити прилягання більш надійним і міцним, а також підкоригувати ті чи інші помилки. Клей необхідно просушити феном і дати йому висохнути. Автовласники, які займалися перетяжкой раніше, вважають за краще замочувати шкіру в воді - так у міру висихання покриття краще прилягає за рахунок зменшення розміру.

Після того як клей або саме покриття висохло, можна ставити кермо на місце. Це ж стосується всіх деталей - кришки сигналізації, кнопки, подушки безпеки та інших пристроїв.

підсумок

Самостійна перетяжка - копітка і монотонне заняття. Проте воно дозволяє простим і доступним чином стильне і практичне покриття керма.

Найбільш інтенсивно використовуваними елементами в салоні є рульове колесо і педалі. Стан останніх не так помітно для водія і пасажирів, а ось кермо повинен завжди викликати приємні тактильні відчуття. Надати йому індивідуальність і стильний зовнішній вигляд допоможе перетяжка керма шкірою своїми руками.

Крім естетичного сприйняття, «бублик» повинна надійно фіксуватися в руці, щоб водій вчасно зміг відреагувати на дорожні несподіванки. Тому необхідно вибирати якісний, щільно облягає матеріал, що виключає прослизання або інші неприємності.

Як матеріал бажано використовувати м'яку шкіру з перфорацією. Вона краще фіксується рукою і володіє хорошим коефіцієнтом тертя. До того як обшити кермо шкірою своїми руками необхідно підібрати колір і фактуру матеріалу. Від цього залежить вартість матеріалу і сполучуваність його з іншим декором в автомобілі. Навряд чи буде доречно чорне рульове колесо в шикарному бежевому салоні.

Шкіряне оздоблення на кермі

Купуючи оббивне полотно, потрібно вибирати його з можливістю докупити при необхідності ще шматок. При прошивці можуть статися різні ситуації, так само як і при розкрої полотна. Бажано запастися можливістю коригування, щоб можна було правильно відновити шкіру на кермі або створити новий малюнок.

Необхідні матеріали та інструменти

Забезпечення якісного результату можна досягти з такими складовими:

  1. Високоякісний оббивний матеріал;
  2. Бабина синтетичної міцної нитки потрібного кольору;
  3. Сталеві розжарені голки для шкіри, з твердістю матеріалу до 45-50 HRC;
  4. Пара наперстків для проштовхування голки;
  5. Рулон будівельного скотча;
  6. Картон формату А3 для виготовлення викрійки;
  7. Рулон 10 м харчової плівки;
  8. Маркер з товстим стрижнем;
  9. Манікюрні ножиці або гостро заточений ніж;
  10. Двокомпонентний клей для шкіри або епоксидної смоли;
  11. Фен для просушки потужний домашній або промисловий.

Обтягування керма шкірою своїми руками

Визначитися з кількістю і формою заготовок для матеріалу можна тільки досвідченим шляхом. Для цього треба сформувати викрійку. Автомобільні підприємства, що випускають продукцію серійного виробництва, отримують готову викрійкувід інженерів і конструкторів. При самостійному ремонті будемо користуватися обхідними шляхами.

Спочатку знадобиться зробити зліпок з поверхні «бублика», а потім, розділивши його на окремі складові, сформувати викрійки для готового виробу.

Харчова плівка послужить основою для каркаса. Нею обмотуємо все поверхні, де буде обшивка керма шкірою. Наступний шар формується за допомогою молярного скотча. Він повинен дуже щільно огортати все необхідні площі. Ніяких здуття або обвисання не можна допускати. Всі послаблення негативно позначаться на фіксації оббивного полотна.

маркером проводимо розмітку для розділеннявийшла заготовки. За зазначеним смугах будуть проходити сполучні шви. Бажано їх розкроїти так, щоб вони були не на виду. Кожну частину пронумерувати в певному порядку і скласти схему майбутньої збірки. Розрізати ножицями або ножем викрійку за встановленими лініях.

Знявши з колеса всі частини заготовки, їх потрібно розправитиза допомогою слабонагретого праски (не забувати уберігати скотч і плівку) або укладати під щось важке (гирі, відро води, шафа). Розправлені елементи переносяться на картон, не забуваючи додати припуск 4-5 мм на шов, а також зняти 2-3 мм по з'єднанню навколо обода, враховуючи, що вимірювання проводилося по більшому діаметру.

Пошивши оббивки на кермі

Досвідчені фахівці, які не вперше роблять таку операцію, можуть обтягнути кермо шкірою своїми руками без склеювання частин, але для початківців краще використовувати епоксидні смолиабо клей. Так трохи крадуться похибки вимірювання і виготовлення.

Під час обшивки авто з подушкою безпеки необхідно проявити обережність, щоб не стався несанкціонований спрацювання. Для зручності роботи можна повністю демонтувати колесо і займатися прошивкоюз будь-якого боку в зручних умовах.

Нова оббивка практично нашнуровивается по простроченим машинкою заздалегідь на краю отворів. Їх можна проколоти шилом самостійно, але цю кропітку працю краще доручити швейної голці машинки.

Досвідчені майстри попередньо змочують шкіру в теплій воді. Так вона стає еластичнішою. Висохши, матеріал більш щільно прилягає до поверхні за рахунок зменшення розміру.

Завершивши прошивку з усіх боків, і просушити поверхню феном, потрібно дати висохнути клею, а лише потім повертати кермо на місце. Після цього можна ставити кнопки, декор, подушку на свої місця. Любителі самостійного тюнінгу часто з такою операцією монтують обігрів керма.

Вітаю, дорогі друзі! Сподіваюся, ви в хорошому настроїі готові отримати порцію нових корисних спостережень від вашого покірного слуги. Адже сьогодні ми обговорюємо таке питання як перетяжка керма.

Погодьтеся, що штатні кермові колеса на багатьох машинах інакше як злиденністю не назвеш. Або вони були нормальними, але тимчасово припинило на них сліди у вигляді подряпин, порізів, розірваних швів і так далі.

Перетяжка шкірою є досить поширеною послугою. У таких містах як Москва, СПб, Єкатеринбург, Краснодар або білоруський Мінськ, наприклад, є ряд ательє, де вам можуть буквально за пару днів переробити кермо, вдихнути в нього нове життя.

Так, звичайно, Волгоград, Нижній Новгород, Білгород і будь-який інший, навіть невелике містечко в Росії і СНД, запропонує мінімум одного майстра, який зможе зробити для вас таку роботу.

Але замовити послугу занадто просто. Та й платити треба більше. Тому пропоную розповісти про те, як обтягування робиться своїми руками.

вибираємо матеріал

Звичайно, шкіра для керма буде найкращою. Такий матеріал натуральний, міцний і довговічний, плюс добре лягає в руку. Альтернативою може послужити алькантара.

Але почніть з шкіри. Її ціна не така висока, плюс є безліч варіантів виконання. Щоб вибрати шкіру, з якої буде виконана рульова обплетення, дотримуйтеся декількох правил.

  1. Натуральність. Штучна шкіра не підійде, не ті властивості. Та й взагалі, раз взялися за роботу, робіть все якісно.
  2. Товщина. Товста шкіра нам не потрібна. Інакше проколювати замучитеся. Тонка швидко зношується. Оптимальним розміром вважається 1,3 мм.
  3. Розтяжність. Строго середня. Еластичність повинна забезпечити щільне прилягання до колеса.
  4. Перфорація. Її наявність не обов'язкова, хоча працювати з перфорованої шкіри приємніше. При цьому знос вище, ніж у звичайної шкіри. Вирішуйте самі. Я вибрав гладку шкіру, коли обтягав кермо.

Крім шкіри для керма автомобіля, вам буде потрібно ряд допоміжних матеріаліві інструментів.


Інструменти і матеріали

Комплект для обшивки керма на автомобілях Мазда, Ніссан, БМВ і будь-якого іншого, нехай навіть Форд Фокус, буде завжди однаковим.

Вам потрібно в купу зібрати:

  • шкіру;
  • міцну голку, якою будете прошивати матеріал;
  • міцну капронову нитку;
  • пару наперстків, щоб захистити пальці;
  • малярський скотч;
  • картон нормально щільності;
  • харчову плівку;
  • маркер або олівець;
  • гострий ніж (купите в магазині будівельних матеріалів).


Все готово. Тепер ваше авто може перетворюватися. Почніть з малого - керма. Обтягнути його шкірою - не найпростіше завдання для новачка, але виконати її реально. Я сам колись вирішив раптом зайнятися подібним. Результат перевершив мої очікування, тому ви точно зробите не гірше. Я той ще майстер на всі руки.

Весь процес можна розділити на два етапи:

  • виготовлення викрійки;
  • обтяжка.

Якщо ви все правильно зробите на першому етапі, з перетяжкою буде набагато простіше.

форма

Наведу послідовну інструкцію, щоб все розкласти по полицях і донести до вас основну думку.

  • Зніміть кермо. Я не знаю, яка саме у вас машина, тому давати конкретні інструкції по демонтажу рульового колеса не можу. Загляньте в керівництво по ремонту, якщо не знаєте, подивіться відео або простий дійте інстинктивно. Хоча ні, я пожартував. Працюємо тільки строго по інструкції;
  • Позбавтеся від старої обплетення. Це не складно. Можна просто розрізати шви і зняти зношений матеріал;
  • Обмотайте кермо харчовою плівкою. Не шкодуйте матеріалу, але вкутуйте його акуратно, щоб не було перепадів по висоті і нерівностей;


  • Зверху намотується малярський скотч. Обов'язково маркером зробіть розмітку місць, за якими буде проходити шов;
  • За намічених лініях розріжте намотаний раніше скотч. По суті, у вас вийде кілька елементів для макета. Оскільки вони згорнулися, вирівняйте скотч і покладіть на нього щось важке. Залиште на ніч. На наступний день макет буде рівним і акуратним;
  • Компоненти з скотча можуть служити зразком для виготовлення більш міцній картонній основи. Тобто прикладіть скотч до листа картону, обведіть строго за розмірами і виріжте. Хоча це не обов'язково;
  • Тепер за зразком 4 елементів макета (зазвичай їх виходить 4 штуки) вирізається шкіра потрібних розмірів. Тут намагайтеся різати акуратно, не порушуючи розмірність. Інакше потім доведеться підрізати, вирівнювати і так далі. Навіщо вам зайві клопоти;
  • Пронумеруйте елементи викрійки, щоб розуміти, який шматок шкіри де буде розташовуватися.

В принципі, основа готова. Не так складно, як здається на перший погляд. Але далі вас чекає не менш відповідальний етап - шиття. Якщо ви коли-то шили, то приблизно розумієте, про що йде мова. Ті, хто жодного разу в житті навіть не штопав собі шкарпетки, до обтягуванні краще не підходьте. Я серйозно! Інакше результат може сильно розчарувати. Базові навички повинні бути обов'язково.


процедура обтягування

Якщо будете акуратними і послідовними в своїх діях, у вас все вийде і авто знайде дійсно гарний кермо, виконаний своїми руками.

  • Візьміть міцну нитку, вставте її в не менше міцну голку;
  • Від краю шкіри потрібно відступати близько 2-3 мм. Якщо будете шити занадто близько до краю, він просто порветься при натягу;
  • Всі заготовки потрібно з'єднати, отримавши в підсумку кільце. Ось чому важливо зробити на викройках позначки маркером;
  • Внутрішній шов виявиться всередині, тому на цей рахунок не переживайте;
  • Коли кільце готово, прикладіть його до керма, вирівняйте по всіх краях, щоб все збігалося;
  • Шкіра буде «гуляти» по колесу, якщо її не зафіксувати. Тут я вирішив питання так - обробив кермо епоксидною смолою. Вона міцно тримала шкіру, але при цьому дозволяла до моменту висихання трохи зміщувати матеріал;
  • Зшийте акуратно все краю. Якщо добре володієте ниткою і голкою, можна отримати гарний декоративний шов;
  • Натягуйте шкіру рівномірно, щоб всюди натяг було приблизно однаковим.


Освіта невеликих складок на новому чохлі лякати вас не повинно. Для шкіри це нормально. Через кілька днів все розгладиться і буде виглядати ідеально. Наберіться терпіння.

Я розповів, як приблизно виглядає процес обшивки керма. Так, завдання не найлегша, але здійсненне. Якщо ви до неї не готові, віддайте кермо в ательє. Там вам все зроблять в кращому вигляді, Хоча і за пристойну суму грошей.

Діліться своїми історіями з самостійної перетяжкикерма або невдалий досвід звернення до ательє, якщо такий є. Для цього пишіть в коментарі.

Не забувайте підписуватися і розповідати про існування нашого сайту своїм друзям! Ми будемо вам дуже вдячні за це!